Švedijos koncernas „Scania“ CV AB kartu su savo atstovu Lietuvoje UAB „Scania Lietuva“ ir koncerno partneriais –  Vilniaus Gedimino technikos universitetu (VGTU) bei bendrove „SG dujos“ –  pradėjo praktinį bendradarbiavimą alternatyvaus ekologiško kuro automobiliams tyrimų srityje.

Nuo rugsėjo 18 d. Lietuvos keliuose realiomis sąlygomis pradėtas testuoti dideliu vandenilio kiekiu (iki 20 proc.) prisodrintomis gamtinėmis dujomis (H2NG) varomas miestų keleivių pervežimui skirtas autobusas. Planuojama, kad „Scania“ kartu su „SG dujos“ tyrėjų komanda Lietuvos keliuose šiemet testuos ir vandeniliu bei gamtinėmis dujomis varomą tolimųjų pervežimų vilkiką.

VGTU Automobilių inžinerijos katedros vedėjas prof. dr. Saugirdas Pukalskas teigia, kad šis projektas – pirmas žingsnis Lietuvoje link labai pažangios ir besivystančios degalų rūšies – vandenilio. „Gryno vandenilio naudojimas transporte vis dar susijęs su nemažai problemų: transporto priemonių trūkumas, įrenginių ilgaamžiškumas, nepakankamai ištobulintos technologijos, degalų pildymo infrastruktūros stoka“, – pastebi VGTU profesorius S. Pukalskas.

VGTU bendradarbiavimas su pasaulinio populiarumo sulaukusia įmone išsivystė į projektą, prisidedantį prie ekologiškesnių degalų panaudojimo ir transporto taršos sumažinimo, naudojant gamtinių dujų ir vandenilio mišinius. „Ši naudojama technologija leidžia pagaminti vandenilį, jį sumaišyti su gamtinėmis dujomis ir pildyti į suslėgtas gamtines dujas naudoti pritaikytas transporto priemones. Šiai technologijai nereikia išskirtinių transporto priemonių, kurios reikalingos naudojant gryną vandenilį. Be to, šiuos mišinius galima ruošti ir pildyti tose pačiose, šiek tiek patobulintose kompresorinėse stotyse, kuriose pildomos suslėgtomis gamtinėmis dujomis transporto priemonės“, – pasakoja S. Pukalskas. 
 
VGTU profesoriaus S. Pukalsko nuomone, dalyvavimas šiame projekte ypač naudingas VGTU specialistams, nes projekto veikloje Automobilių inžinerijos katedros darbuotojai turi galimybę panaudoti turimas praktines žinias ir prisideda prie transporto taršos mažinimo bei inovatyvių technologijų diegimo.

„Scania“ testinis autobusas rugsėjo-spalio mėn. bus išbandomas įvairiais reguliariais maršrutais Vilniuje, Kaune, Šiauliuose, Klaipėdoje, Telšiuose, Ukmergėje ir Pabradėje, numatoma, kad autobusas įveiks apie 8 tūkst. kilometrų. Bandymų metu keleiviai nebus vežami. Mokslinių tyrimų metu bus siekiama nustatyti ir palyginti autobuso, varomo įvairiomis dujomis (biodujomis, gamtinėmis dujomis) ir dujų mišiniais (įvairus vandenilio kiekis ir gamtinėse dujose) eksploatacinius parametrus (degalų sąnaudas, veikimo efektyvumą, ekologinius ir kt. rodiklius).

Nuotr. Vido Korsako